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180SX 後期 HKSタービン 要現車確認
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トラブル防止の為に現車確認無しでの購入はお断りします。
久しぶりにドリフトしたくなり昨年車を購入し、街乗り出来るドリ車を作りました。エアコンもよく効きます。
3度ほどサーキットを走り満足したので売ります。
車を150万で購入し、修理、改造で120万ほどかけました。
リトラが開くけど閉まらない症状だけは修理できなくて、閉める動作だけ配線を引きなおしボタン操作にしてます。なので半目は自由自在です。完全に閉めるとリトラのチリがあってません。
予備部品でもともとついていたワーク１７インチ４本タイヤ付、おそらくロケバニのフロントバンパー、純正触媒、ノーマルタービン、エキマニ、車検に必要な部品も付属します。
初年度登録 平成９年７月
走行 １３万キロ代
事故歴 あり
車検 令和７年５月
改造点
HKS GT2835 56T オーバーホール済
東名 ステンエキマニ クラック補修あり
R35エアフロ
ニスモ 550インジェクター
エンジン内部 不明 オイル滲みなし
CPU現車あわせ 追加基板
前置きインタークーラー
2層ラジエター
ABS撤去
外装
FRPボンネット、FRPフロントフェンダー
メーカー不明エアロ 3点
エアロミラー
ユーロテール 赤フィルム貼ってます
全塗装
内装
フルバケットシート 新品購入
ナルディ33φハンドル
ダッシュ貫通6点ロールバー パッド巻き
ブリッツ ブーストコントローラー 新品購入
ダッシュ割れなし、ビス跡有り
内装、リアシートあり
足回り
DMAX D1スペック車高調 新品購入
オリジン テンションロッド 新品購入
イケア タイロッド 新品購入
リアトーコンロッド 新品購入
リアアッパーアーム たぶんクスコ
機械式LSD メーカー不明 よく効きます
クラッチ シャラシャラ音あるからツイン？
前後５穴化 たぶんR33スカイライン移植
アドバン ホイール 18インチ8J
タイヤ ゼスティノ 235 /40R18 溝あり
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