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シマノ 15ツインパワーSW14000XG
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kJ-153f676976さん
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ダイワ daiwaルビアスエアリティ LT4000-CXH
現在15,000円
アブガルシア アンバサダー2500c
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19ヴァンキッシュ c2500shg 「美品」
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シマノ スティーレ100HG
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アンバサダー 4501c ファクトリーチューンドブラック 未使用
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ゼノン ビースト9L
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DRT バリアルハンドル ガンメタ 100
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極希少◆ABU アブ アンバサダー 2500 ダイレクト◆整備済 オールド
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ダイワ ルビアスエアリティLT3000S-C
ダイワスティーズAIRTW500H
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ご覧頂きありがとうございます。
シマノの12 アンタレス 左巻きのカスタムになります。タックル整理の為、出品します。
大切に使用してましたので、アンタレス特有の傷も少なく機関も良好です。
ノーマルスプールに1箇所目立つ傷があります。変形は無く、使用にも問題ありません。ラインや本体への干渉もありません。分かりづらいですが7枚目に添付しておきます。
最強のアナログベイトを目指してカスタムしていました。
深溝スプールに赤色の差し色があった為、赤い部品
メインでカスタムしています。
カラーや傷、状態は画像にてご確認ください。
主なカスタム箇所は下記になります。
・ロングハンドル(スタジオコンポジット)
・ペンタグラムスタードラグ(ZPI)
・かっ飛びチューニング HDスプールベアリング
x2(ヘッジホッグスタジオ)
・第三世代New SVS インフィニティ化
・サイレントチューン
・深溝スプール(シマノ)
・メカニカルブレーキ ノブ(Avail)
・18 アンタレス MD メインギア XG
・18 アンタレス MD ピニオンギア XG
・18 アンタレス MD ドラグ組
・18 アンタレス MD レベルワインド組
その他細々した部品も交換してます。
載せきらない為、ご了承ください。
穴を開けたり曲げたりの改造は行ってません。
分解の知識があれば純正の状態に戻す事も可能かと思います。
純正部品は全てあります。
ピニオンギヤとメインギヤの交換が可能でしたら、HG・XGで使い分けできます。
ノーマルスプールXGでヘビキャロ、深溝スプールHGでビックベイトと使い分けていました。
※第三世代New SVS インフィニティのブレーキが1つしかない為、深溝スプールとノーマルスプールで使い回す必要があります。その際、サイレントチューン用のOリングがパーミングカップ側のスプールシャフトの端に付いてますので、紛失にご注意ください。
腕とタックル次第ですが1oz.ヘビキャロ、ノーマルスプールにPE1.2号のメカニカル締め気味で120m程飛びます。
宜しくお願い致します。
SHIMANO
シマノ
ANTARES
アンタレス
LEFT
レフト
左
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